H350 PA11 환기덕트 레이싱 퍼포먼스 향상 (NASCAR)

2025-09-11

1️⃣ 회사소개 : 나스카 NASCAR

미국을 대표하는 자동차 레이싱 협회로, 스톡카 레이싱으로 가장 잘 알려져 있습니다. 극한의 속도와 기술이 경쟁하는 레이싱 무대에서 차량 성능과 안전성 확보는 매우 중요한 과제입니다. NASCAR은 차세대 차량(Next Gen Car) 개발 과정에서 3D 프린팅 기술을 적극 도입하고 있습니다.

2️⃣ 기존의 한계

차세대 차량을 개발하는 과정에서 NASCAR는 여러 난관에 부딪혔습니다.

극한의 열 문제	레이싱카 내부 콕핏은 엔진열과 외부 고온 환경으로 과열되었고, 이는 드라이버의 안전과 집중력을 위협했습니다.
제작 시간과 비용	기존 방식으로는 수천 개의 표준화된 부품을 빠르고 경제적으로 생산하기 어려웠습니다.
높은 성능 기준	부품은 시속 320km 이상의 주행 환경, 연료 증기, 진동, 내열성 등 까다로운 조건을 만족해야 했습니다.
디자인 변경 불가	3년에 걸친 설계·개발 및 37,000마일 테스트를 마친 차량 구조를 바꾸지 않고 문제를 해결해야 했습니다.

3️⃣ 솔루션

환기 덕트 개발	앞유리에 장착되는 맞춤형 환기 덕트를 설계해, 주행 시 유입되는 공기를 운전자 가슴과 다리 쪽으로 전달해 냉각 효과를 극대화했습니다
SAF™ 기술 적용	Stratasys의 H350™ 3D 프린터와 PA11 소재를 활용해 내열성과 내충격성을 갖춘 대량 생산이 가능한 파트를 제작했습니다
빠른 공급	불과 몇 주 만에 초기 60개 부품을 제작·납품해 22 시즌 개막 전 모든 레이싱카에 장착할 수 있었습니다 이후 6개월 동안 총 650개 이상의 환기 부품을 공급합니다

이 솔루션 덕분에 모든 NASCAR 컵 시리즈 팀은 표준화된 고성능 환기 장치를 사용할 수 있게 되었고, 드라이버의 쾌적함과 경기 집중력을 향상시킬 수 있었습니다

4️⃣ NASCAR 사용하는 스트라타시스 장비

NASCAR는 다양한 Stratasys 장비를 도입해 R&D 및 실제 경기에 활용하고 있습니다.

SAF 기반	H350 : PA11 소재를 활용해 대량 생산 가능한 최종 사용 부품(예: 환기 덕트) 제작
FDM (용융 적층) 기반	F370, Fortus 450mc, F900 : 실험용 파트, 툴링 및 내열성 소재(ULTEM™ 9085)로 제작된 표준 덕트 생산
광조형 (SLA) 기반	NEO800 : 공기역학 실험 모델 및 고정밀 시제품 제작

이 외에도 NASCAR는 Stratasys와 18년 이상 협력해 왔으며, 이제 단순 프로토타입 제작을 넘어 최종 사용 부품까지 3D 프린팅으로 공급받는 단계에 도달했습니다.

제너럴 모터스(GM) 사용하는 STRATASYS 3D 프린터 도요타, 생산속도 향상 (F3300, F900)