[SAF / SLS]SLS 3D 프린팅 (포드, BMW)

자동차 업계에서 3D 프린팅은 더 이상 시제품 전용이 아닙니다. 시제품은 물론이고, 양산 부품까지 SLS 3D 프린팅으로 제작하는 시대가 됐습니다. 글로벌 완성차·부품 기업들의 실제 활용 사례를 소개합니다. 

1️⃣ 포드 익스플로러 — 금형 2~3개월 → 3D 프린팅 2~3주 

포드 독일 개발센터는 전기 익스플로러 개발에 폼랩 SLA·SLS 프린터를 전면 활용했습니다. 백미러, 충전 포트, 실내 패널, 바디 패널까지 거의 모든 프로토타입을 3D 프린팅으로 만들고 검증했습니다. 외부 사출 금형으로는 2~3개월 걸릴 작업을 2~3주 만에 완료했고, 도어 핸들 고무 부품은 3D 프린팅 금형에 실제 고무를 사출하는 하이브리드 방식으로 제작했습니다. 

2️⃣ AXIS — 애프터마켓 부품 개발 속도 6배 향상  

자동차 애프터마켓 부품 전문 제조사 AXIS는 Fuse 시리즈 도입 후 금형 대비 6배 빠르게 신제품을 출시하고 있습니다. 차종마다 다른 부품이 필요한 애프터마켓 특성상, 금형 없이 설계 즉시 출력할 수 있는 SLS가 압도적으로 유리합니다. 금형은 수정할 때마다 추가 비용이 들지만, 3D 프린팅은 CAD 파일만 고치면 바로 재출력이 가능합니다. 

3️⃣ BMW X7 시트 부품 — 양산 라인에서 SLS 채택 

글로벌 자동차 부품 기업 Brose는 BMW X7의 실제 양산 시트에 들어가는 부품을 SLS로 생산합니다. 금형 투자 없이 즉시 생산 가능하고, 차종별 다른 사양에도 유연하게 대응할 수 있기 때문입니다. 3D 프린팅은 시제품용이라는 인식을 깨는 대표적인 양산 사례입니다. 

4️⃣ Mosolf — 경찰 특수차량 맞춤 부품 

독일 특수차량 제조사 Mosolf는 경찰차용 LED 전조등 마운트, 장비 고정 브래킷 등을 SLS로 차량별 맞춤 제작합니다. 특수차량은 차량마다 장비 구성이 다르기 때문에 금형 방식으로는 대응이 불가능하지만, 3D 프린팅은 CAD 파일만 수정하면 됩니다. 

자동차 시제품 개발, 튜닝·애프터마켓 부품, 특수차량 맞춤 부품까지 — SLS 3D 프린팅은 금형 없이 빠르고 유연하게 대응할 수 있는 솔루션입니다. 소량 자동차 부품이 필요하시다면 편하게 문의해주세요. 

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