Forze 레이싱 팀은 수소 연료 르망 프로토타입 자동차인 Forze 9 개발에 집중하는 45명의 학생 자원봉사자에 의해 운영됩니다. 베넬룩스에서 열리는 슈퍼카 챌린지에서 경쟁하는 이 팀은 모터스포츠에서 청정 에너지를 발전시키는 데 전념하며, 특히 수소 연료 차량에 집중하고 있습니다. 제한된 리소스와 촉박한 마감일로 인해 이 팀은 프로토타입 제작, 제조 및 반복적 설계 프로세스를 빠르게 추진하기 위한 중요한 기술로 3D 프린팅을 받아들였습니다.
3D 프린팅을 통합함으로써 팀은 부품을 빠르게 만들고 개선하고, 설계를 최적화하고, 수소 구동 레이싱 차량을 만드는 고유한 과제에 적응할 수 있었습니다. 이러한 접근 방식은 엔지니어링 주기를 단축할 뿐만 아니라 팀이 설계를 실험할 수 있도록 합니다.
챔피언을 위한 엔지니어링
학생이 운영하는 팀인 Forze는 제한된 예산과 외부 제조 서비스에 대한 접근성을 포함한 수많은 어려움에 직면합니다. CNC 가공과 같은 기존 방법은 긴 리드 타임과 높은 비용을 의미했을 것입니다. 수소 연료 차량을 개발하는 복잡성을 감안할 때, 신속한 프로토타입 제작은 특히 적절한 적합성과 기능을 보장하기 위해 즉석에서 핵심 부품을 테스트, 반복 및 개선하는 데 필수적이었습니다.
Method XL 3D 프린터는 Forze 팀의 워크플로에 핵심이 되었습니다. 듀얼 압출기 시스템, 대형 305 x 305 x 320mm 빌드 볼륨, 사용자 친화적인 기능을 통해 팀은 차량의 중요한 시스템에 대한 고품질의 신뢰할 수 있는 부품을 보장하면서 프로토타입을 빠르고 효율적으로 인쇄할 수 있습니다. 이 프린터는 차량의 다양한 구성 요소 간의 통합을 개선하여 팀이 부품을 신속하게 테스트하고, 적합성을 확인하고, 심지어 더 큰 조립품에 영향을 미치기 전에 잠재적인 문제를 식별할 수 있게 했습니다.
ABS, 탄소 섬유, Rapid Rinse와 같은 소재를 사용하여 부품을 생산할 수 있는 프린터의 능력은 특히 귀중했습니다. 이를 통해 팀은 극한 환경에 필수적인 가볍고 튼튼한 부품을 프로토타입으로 제작할 수 있었습니다.
이 팀은 내구성과 사용 편의성 때문에 주로 ABS를 프로토타입에 사용하고, 탄소 섬유는 구조적 부품과 같은 고강도 응용 분야에 사용됩니다. 따뜻한 물에 쉽고 빠르게 용해되는 Rapid Rinse 지지 재료는 지지 구조가 없는 복잡한 형상이 필요한 보다 복잡한 부품에 이상적입니다. 이 팀은 PLA를 사용할 수 있지만 일반적으로 작고 중요하지 않은 부품에 사용됩니다.
3D 프린팅은 프로토타입 제작을 위한 개발 일정을 대폭 단축했습니다. 기존 제조 공정으로는 몇 주가 걸렸을 작업이 이제는 몇 시간 만에 끝나서 팀은 실시간 피드백을 받고 훨씬 더 빠르게 설계를 개선할 수 있습니다.
3D 프린팅이 팀 협업에 미치는 영향
3D 프린팅 도입으로 인해 팀이 함께 일하는 방식이 바뀌었습니다. 단일 프린터로 프로토타입을 만드는 것에 대한 초기 호기심이 여러 부서에 널리 채택되었습니다. 팀은 보다 효율적인 설계 반복 및 생산을 위해 기술을 활용하는 방법을 빠르게 배웠으며, 이를 일상 업무의 핵심 부분으로 만들었습니다.
프린터는 사용하기 쉬운 반면, 팀은 슬라이싱, 재료 속성 및 후처리 기술에 대해 배우는 데 시간을 할애했습니다. 팀은 내부적으로 지식을 공유하며, 경험이 많은 구성원이 3D 프린팅을 처음 접하는 사람들에게 지원을 제공합니다. 디지털 팩토리 플랫폼을 관리하고 재료별 과제와 같은 더 복잡한 문제를 해결하는 내부 "관리자" 역할도 있습니다.
기계 엔지니어인 에른스트 파르데쿠퍼는 "우리는 그동안 많은 것을 배웠습니다."라고 말했습니다. "우리는 3D 프린팅을 위한 채널을 가지고 있으며, 재료 슬라이싱에 대한 경험이 더 많은 사람이 다른 사람들이 막혔을 때 도와줍니다. 프린터가 직관적이기는 하지만 재료 설정과 같은 일부 사항은 처음에는 제대로 하기 어려울 수 있습니다."
Forze 팀과 같은 학생들에게 3D 프린팅을 다루는 것은 미래의 경력에 직접적으로 도움이 될 수 있는 귀중한 실무 경험을 제공합니다. 빠르게 프로토타입을 만들고, 디자인을 반복하고, 문제를 해결할 수 있는 능력은 학생들에게 고용주가 매우 원하는 실용적이고 산업과 관련된 기술을 제공합니다. 이러한 경험은 학생들이 자동차, 항공우주, 소비재와 같은 산업에서 일할 수 있도록 준비시켜 주며, 이러한 산업에서는 신속한 프로토타입 제작과 제품 개발 주기가 중요합니다.
향후 확장 계획
Forze 팀의 작업이 계속 진화함에 따라 3D 프린팅 사용이 증가할 것으로 예상합니다. 프린터가 더 큰 빌드와 복잡한 디자인을 처리할 수 있는 능력 덕분에 구조적 구성 요소와 맞춤형 고정물을 포함하여 더 많은 부품을 3D로 인쇄할 수 있는 기회가 열렸습니다.
"우리는 이미 지금 훨씬 더 많이 인쇄하고 있으며, 반복을 계속하면서 3D 인쇄 사용을 늘릴 가능성이 높습니다." Chief Chassis의 Koen Vogels가 말했습니다. "신뢰할 수 있고 사용하기 쉬운 프린터를 보유함으로써 이미 우리에게 우위를 제공했습니다. 새로운 아이디어를 빠르고 효율적으로 시도할 수 있게 해줍니다."
경쟁 우위
3D 프린팅은 수소 연료 자동차 개발에 필수적인 도구가 되었으며, 미래 직업에 대비하는 데 필요한 필수 기술을 제공합니다.
학업 환경에서 3D 프린팅을 사용할 수 있게 되면 학생들은 산업에서 점점 흔해지는 고급 제조 기술을 사용할 수 있는 기회를 얻습니다. 많은 엔지니어는 이제 제품 개발에 3D 프린팅을 활용하는 방법을 알고 있어야 하며, Forze와 같은 팀은 졸업 전에도 학생들에게 실제 환경에서 이러한 기술을 구축할 수 있는 기회를 제공합니다.
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[출처] https://ultimaker.com/learn/forze-racing-teams-3d-printing-integration-in-hydrogen-powered-prototype-development/
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Forze 레이싱 팀은 수소 연료 르망 프로토타입 자동차인 Forze 9 개발에 집중하는 45명의 학생 자원봉사자에 의해 운영됩니다. 베넬룩스에서 열리는 슈퍼카 챌린지에서 경쟁하는 이 팀은 모터스포츠에서 청정 에너지를 발전시키는 데 전념하며, 특히 수소 연료 차량에 집중하고 있습니다. 제한된 리소스와 촉박한 마감일로 인해 이 팀은 프로토타입 제작, 제조 및 반복적 설계 프로세스를 빠르게 추진하기 위한 중요한 기술로 3D 프린팅을 받아들였습니다.
3D 프린팅을 통합함으로써 팀은 부품을 빠르게 만들고 개선하고, 설계를 최적화하고, 수소 구동 레이싱 차량을 만드는 고유한 과제에 적응할 수 있었습니다. 이러한 접근 방식은 엔지니어링 주기를 단축할 뿐만 아니라 팀이 설계를 실험할 수 있도록 합니다.
챔피언을 위한 엔지니어링
학생이 운영하는 팀인 Forze는 제한된 예산과 외부 제조 서비스에 대한 접근성을 포함한 수많은 어려움에 직면합니다. CNC 가공과 같은 기존 방법은 긴 리드 타임과 높은 비용을 의미했을 것입니다. 수소 연료 차량을 개발하는 복잡성을 감안할 때, 신속한 프로토타입 제작은 특히 적절한 적합성과 기능을 보장하기 위해 즉석에서 핵심 부품을 테스트, 반복 및 개선하는 데 필수적이었습니다.
Method XL 3D 프린터는 Forze 팀의 워크플로에 핵심이 되었습니다. 듀얼 압출기 시스템, 대형 305 x 305 x 320mm 빌드 볼륨, 사용자 친화적인 기능을 통해 팀은 차량의 중요한 시스템에 대한 고품질의 신뢰할 수 있는 부품을 보장하면서 프로토타입을 빠르고 효율적으로 인쇄할 수 있습니다. 이 프린터는 차량의 다양한 구성 요소 간의 통합을 개선하여 팀이 부품을 신속하게 테스트하고, 적합성을 확인하고, 심지어 더 큰 조립품에 영향을 미치기 전에 잠재적인 문제를 식별할 수 있게 했습니다.
ABS, 탄소 섬유, Rapid Rinse와 같은 소재를 사용하여 부품을 생산할 수 있는 프린터의 능력은 특히 귀중했습니다. 이를 통해 팀은 극한 환경에 필수적인 가볍고 튼튼한 부품을 프로토타입으로 제작할 수 있었습니다.
이 팀은 내구성과 사용 편의성 때문에 주로 ABS를 프로토타입에 사용하고, 탄소 섬유는 구조적 부품과 같은 고강도 응용 분야에 사용됩니다. 따뜻한 물에 쉽고 빠르게 용해되는 Rapid Rinse 지지 재료는 지지 구조가 없는 복잡한 형상이 필요한 보다 복잡한 부품에 이상적입니다. 이 팀은 PLA를 사용할 수 있지만 일반적으로 작고 중요하지 않은 부품에 사용됩니다.
3D 프린팅은 프로토타입 제작을 위한 개발 일정을 대폭 단축했습니다. 기존 제조 공정으로는 몇 주가 걸렸을 작업이 이제는 몇 시간 만에 끝나서 팀은 실시간 피드백을 받고 훨씬 더 빠르게 설계를 개선할 수 있습니다.
3D 프린팅이 팀 협업에 미치는 영향
3D 프린팅 도입으로 인해 팀이 함께 일하는 방식이 바뀌었습니다. 단일 프린터로 프로토타입을 만드는 것에 대한 초기 호기심이 여러 부서에 널리 채택되었습니다. 팀은 보다 효율적인 설계 반복 및 생산을 위해 기술을 활용하는 방법을 빠르게 배웠으며, 이를 일상 업무의 핵심 부분으로 만들었습니다.
프린터는 사용하기 쉬운 반면, 팀은 슬라이싱, 재료 속성 및 후처리 기술에 대해 배우는 데 시간을 할애했습니다. 팀은 내부적으로 지식을 공유하며, 경험이 많은 구성원이 3D 프린팅을 처음 접하는 사람들에게 지원을 제공합니다. 디지털 팩토리 플랫폼을 관리하고 재료별 과제와 같은 더 복잡한 문제를 해결하는 내부 "관리자" 역할도 있습니다.
기계 엔지니어인 에른스트 파르데쿠퍼는 "우리는 그동안 많은 것을 배웠습니다."라고 말했습니다. "우리는 3D 프린팅을 위한 채널을 가지고 있으며, 재료 슬라이싱에 대한 경험이 더 많은 사람이 다른 사람들이 막혔을 때 도와줍니다. 프린터가 직관적이기는 하지만 재료 설정과 같은 일부 사항은 처음에는 제대로 하기 어려울 수 있습니다."
Forze 팀과 같은 학생들에게 3D 프린팅을 다루는 것은 미래의 경력에 직접적으로 도움이 될 수 있는 귀중한 실무 경험을 제공합니다. 빠르게 프로토타입을 만들고, 디자인을 반복하고, 문제를 해결할 수 있는 능력은 학생들에게 고용주가 매우 원하는 실용적이고 산업과 관련된 기술을 제공합니다. 이러한 경험은 학생들이 자동차, 항공우주, 소비재와 같은 산업에서 일할 수 있도록 준비시켜 주며, 이러한 산업에서는 신속한 프로토타입 제작과 제품 개발 주기가 중요합니다.
향후 확장 계획
Forze 팀의 작업이 계속 진화함에 따라 3D 프린팅 사용이 증가할 것으로 예상합니다. 프린터가 더 큰 빌드와 복잡한 디자인을 처리할 수 있는 능력 덕분에 구조적 구성 요소와 맞춤형 고정물을 포함하여 더 많은 부품을 3D로 인쇄할 수 있는 기회가 열렸습니다.
"우리는 이미 지금 훨씬 더 많이 인쇄하고 있으며, 반복을 계속하면서 3D 인쇄 사용을 늘릴 가능성이 높습니다." Chief Chassis의 Koen Vogels가 말했습니다. "신뢰할 수 있고 사용하기 쉬운 프린터를 보유함으로써 이미 우리에게 우위를 제공했습니다. 새로운 아이디어를 빠르고 효율적으로 시도할 수 있게 해줍니다."
경쟁 우위
3D 프린팅은 수소 연료 자동차 개발에 필수적인 도구가 되었으며, 미래 직업에 대비하는 데 필요한 필수 기술을 제공합니다.
학업 환경에서 3D 프린팅을 사용할 수 있게 되면 학생들은 산업에서 점점 흔해지는 고급 제조 기술을 사용할 수 있는 기회를 얻습니다. 많은 엔지니어는 이제 제품 개발에 3D 프린팅을 활용하는 방법을 알고 있어야 하며, Forze와 같은 팀은 졸업 전에도 학생들에게 실제 환경에서 이러한 기술을 구축할 수 있는 기회를 제공합니다.
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[출처] https://ultimaker.com/learn/forze-racing-teams-3d-printing-integration-in-hydrogen-powered-prototype-development/